ناموجود
![](https://emzipp.com/wp-content/uploads/2024/05/0010575_-zippo-1998-original-limited-edition-car-lighter-set-150x150.jpeg)
![](https://emzipp.com/wp-content/uploads/2024/05/0010576_-zippo-1998-original-limited-edition-car-lighter-set-150x150.jpeg)
![](https://emzipp.com/wp-content/uploads/2024/05/0010577_-zippo-1998-original-limited-edition-car-lighter-set-150x150.jpeg)
![](https://emzipp.com/wp-content/uploads/2024/05/0010578_-zippo-1998-original-limited-edition-car-lighter-set-150x150.jpeg)
![](https://emzipp.com/wp-content/uploads/2024/05/0010579_-zippo-1998-original-limited-edition-car-lighter-set-150x150.jpeg)
![](https://emzipp.com/wp-content/uploads/2024/05/0010580_-zippo-1998-original-limited-edition-car-lighter-set-150x150.jpeg)
![](https://emzipp.com/wp-content/uploads/2024/05/0010581_-zippo-1998-original-limited-edition-car-lighter-set-150x150.jpeg)
0 تومان
در انبار موجود نمی باشد
مخترع فندک زیپو و بنیانگذار شرکت تولیدی زیپو، جورج جی. بلیزدل، به همان اندازه که فندک ضد باد معروف خود در جهان را دوست داشت، عاشق اتومبیل بود.
به عنوان یک مرد جوان، آقای بلیزدل تحت تأثیر رژه "محصولات موبایل" قرار گرفت - وسایل نقلیه باورنکردنی که شبیه محصولاتی بود که آنها نمایندگی می کردند.
پس از موفقیت باورنکردنی Zippo پس از جنگ جهانی دوم، او تصمیم گرفت تا "موبایل محصول" خود را به تصویر فندک نمادین Zippo بسازد.
در 16 ژوئن 1947، زیپو یک کرایسلر ساراتوگا مدل 1947 را به قیمت 2048 دلار خریداری کرد.
بلیزدل ماشینی را تصور کرد که شبیه فندک زیپو بود.
او گاردنر دیسپلی از پیتسبورگ را برای طراحی این وسیله نقلیه استخدام کرد، یک کرایسلر ساراتوگا مدل 1947 با فندک هایی بزرگتر از حد معمول که بالای خط سقف کشیده شده بود و با شعله های نئونی قابل جابجایی کامل شد.
درب فندک ها برای سفر بسته شد. کلمه Zippo در کناره آن با طلای 24 عیار نقاشی شده بود.
کل هزینه تبدیل این وسیله نقلیه به دو فندک مقاوم در برابر باد 25000 دلار بود.
در اواخر دهه 40 و اوایل دهه 50، ماشین Zippo به تمام 48 ایالت مجاور سفر کرد و در رویدادهای ویژه، نمایشگاههای تجاری، نمایشگاهها و رژههای پیشرو شرکت کرد.
متأسفانه، به دلیل وزن شاسی اصلاح شده، زیپو خودرو دچار وزش مکرر لاستیک شد.
این خودرو برای تعمیر به یک نمایندگی در پیتسبورگ، پنسیلوانیا فرستاده شد، اما با توجه به هزینه پیش بینی شده برای حل مشکلات، پروژه برای مدت نامعلومی متوقف شد.
ماشین در نمایندگی ماند و منتظر سرنوشت خود بود.
در اوایل دهه 1970، آقای بلیزدل برای بازیابی ماشین به پیتسبورگ بازگشت، اما متوجه شد که نمایندگی از کار افتاده است و هیچ اثری از ماشین Zippo باقی نگذاشته است.
تا به امروز، سرنوشت ماشین اصلی Zippo یک راز باقی مانده است.
در سال 1996، Zippo یک کرایسلر نیویورکر خاکستری 1947 خریداری کرد و شروع به بازسازی یک ماشین Zippo دیگر کرد تا نسخه اصلی را با ویژگیهای اضافی منعکس کند.
هجده ماه بعد، این کار با قیمتی در حدود 250000 دلار تکمیل شد.
در سال 1998، ماشین Zippo بار دیگر در حال سفر به کشور بود.
ماشین Zippo اکنون در رژهها، رویدادهای تحت حمایت شرکتها، نمایشگاههای تجاری و موارد دیگر شرکت میکند.
فندک زیپوی پیش رو یک زیپوی نایاب در سطح جهانی می باشد که حالا در ام زیپام زیپ قابل خریداری می باشد !
این مدل تولید 1998 می باشد که با بسته بندی اورجینال و پکینگ کاملا نو و سالم عرضه می شود.
این یک پیشنهاد عالی برای کلکسیونرها و عاشقان زیپو می باشد .
هنوز حساب کاربری ندارید؟
ایجاد یک حساب کاربری؟
دیدگاهها
حذف فیلترهاهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.